Легендарную боевую машину времён второй мировой войны восстановили до ходового состояния специалисты автопредприятия “Мотор Сич”. Накануне состоялась торжественная “выкатка” танка Т-34 (а точнее, его модификации Т-34-85) и проверка его ходовых качеств.
Сообщается, что реставрация танка производилась по указанию президента АО “Мотор Сич” Вячеслава Богуслаева к 75-летию Победы, и эта “тридцать четвёрка” возглавит парад 9 мая. На гусеницах танка установлены специальные накладки, чтобы не повредить асфальт.

Легкий танк M1 Combat Car и ветераны Гражданской войны в США. 1939 год. Сложно поверить, но с конца войны Севера и Юга на тот момент минуло всего 74 года...

... и маршу на Минск

Когда в боях Первой Мировой появились французские танки FT-17, это произвело такой фурор, что заметили его даже японцы. Впрочем, в те годы Япония активно развивалась и новинки старалась не упускать.

ДальшеЯростно желая обогатить армию новой техникой, японские военные здраво рассудили, что своего опыта и даже ясного представления о том, как строить танки, у них нет. Поэтому, было решено закупить несколько импортных экземпляров для пробы и изучения. Так первыми японскими танками стали английские Mark IV и "Уиппет".

Практика поставки техники без вооружения долгое время считалась нормой. Особенно, для англичан, которые часто одёргивали частников от торговли современным отечественным оружием.

Кроме этих моделей, японцев очень интересовали французские новинки. Вообще, FT-17 интересовался весь мир, но т.к. даже сами французы не успевали обеспечивать ими сами себя, то зарубежные покупатели ожидали в порядке живой очереди. Японии в этом плане очень повезло: в 1919 (в Википедии почему-то 1922) году была произведена поставка 13 комплектных танков FT-17. И что-то мне подсказывает, что японцы несколько переплатили.

Танки получили обозначение Ko Gata Sensha или Боевая Машина Тип А (в некоторых источниках Type 79, т.е. 2579 - летоисчисление со времён основания японского государства, эквивалентный 1919 г. В западных источниках его иногда называют IJA (Imperial Japanese Army) Type A).

Их охотно эксплуатировали на учениях и в качестве пропаганды технологического прогресса государства. Хотя, конечно, фотографий с ними не очень много.

То, что французский экспортёр не зажал вооружение, это хорошо. Но эксплуатировать его на постоянной основе = сидеть на игле импортных поставок. А такой прогресс не стоил и прокисшего риса. И по прошествию нескольких лет, на танках было установлено японское вооружение - 37-мм пушки Type 11 и 6,5-мм пулемёты Type 3.

Ko Gata Sensha ещё с французским вооружением.

До смешанного вооружения (на одном танке) японцы пока не дошли. Позже машины оснащали бензиновыми двигателями и гусеничными траками собственного производства. Можно сказать, что это был первый опыт японского танкостроения.

Перевооружённые танки.

С 1929 года их применяли в боях с китайцами. А "звёздный час" этих танков был в 1931 году, когда началась японская интервенция в Манчжурию. Ko Gata Sensha действовали эффективно в силу недостаточного оснащения китайских войск противотанковыми средствами. И даже невзирая на наличие таких же FT-17 на вооружении китайцев.

Несколько танков японская армия захватила и поставила на вооружение оккупационных сил. В 1932 году даже был сформирован временный танковый отряд, но через год его расформировали, а технику отправили в учебные школы. Вместо Ko Gata Sensha встали более современные танки - Otsu-Gata Sensha (они же Renault NC27) и Type 89 (модификация английского Medium Mk.C).

Танки Ko Gata Sensha в Китае. Предположительно, на фото и китайская трофейная техника, ибо пушечки французские, а японцы к тому моменту свои танки переоснастили. И угловатые башни, а японцы закупали с округлыми.

В общем, эксплуатировались эти машины с 1919 по 1933 гг, после чего были списаны и порезаны на металлолом. Кстати, японские источники утверждают, что закупленные FT-17 бывали на Дальнем Востоке в составе экспедиционного корпуса в 1919 году. (#.)

Поставки в российскую армию модернизированных танков Т-90М "Прорыв-3" начнутся в этом году, сообщил глава корпорации "Уралвагонзавод" Александр Потапов.

Отвечая на соответствующий вопрос журналиста, Потапов подтвердил начало поставок модернизированных танков Т-90М в войска в этом году, однако не уточнил, когда они начнутся и сколько танков поставит Минобороны "Уралвагонзавод".
Танк Т-90М разработан в рамках опытно-конструкторской работы "Прорыв-3" и является глубокой модернизацией Т-90 с повышением боевых и эксплуатационных характеристик.
В ходе модернизации на Т-90М установлен новый башенный модуль с 125-мм пушкой повышенной живучести и точности. На башне установлена дистанционно-управляемая пулеметная установка калибра 12,7-мм. Кроме этого новый танк оборудован высокоавтоматизированной цифровой системой управления огнем, которая обеспечивает поиск, распознавание, автосопровождение и поражение целей.
Ранее сообщалось, что первая партия поступающих на вооружение Т-90М может составить не менее батальонного комплекта. Также озвучивались планы о модернизации не менее 400 танков Т-90, уже находящихся в войсках, до уровня Т-90М.
topwar.ru/156892-modernizirovannye-tanki-t-90m-...

Танки Т-14 «Армата» готовятся к своему очередному участию в Параде Победы на Красной площади. Изначально, экспертов и обычных заинтересованных в модернизации армии и флота россиян переполняли позитивные эмоции после появления этих танков в центре Москвы. Казалось, что пройдёт ещё несколько месяцев - и поставки в войска начнутся. Однако доведение танков до ума растягивается на годы. Но если это вполне объяснимо по той простой причине, что поставлять в войска «сырые» танки как минимум неоправданно, то с числом заказанных танков всё совсем непросто.
Прекрасно известно, что изначально речь шла о грандиозных планах по поставкам в войска сотен танков нового поколения. Потом начали считать, и вдруг выяснилось, что бюджет оборонного ведомства страны такой нагрузки попросту не потянет. Курс доллара, санкции.
Рисовалась следующая перспектива: либо скорректировать в сторону уменьшения планы по самим Т-14, либо, сохранив планы в изначальном их варианте, пустить под нож другие программы в сфере оборонно-промышленного комплекса. В итоге коррекция продолжается.
Сегодня уже по-настоящему фантастическими выглядят первоначальные заявления о том, что до 2025 года танковый парк ВС РФ может быть существенно обновлён за счёт закупки более 2 тысяч «Армат». В 2017 году тогдашний зампред правительства России (ныне – глава Роскосмоса) Дмитрий Рогозин говорил, что в сентябре упомянутого (2017) года будет принято окончательное решение по объёмам закупки Т-14 для нужд российских Вооружённых сил. С тех пор прошёл ещё один парад с участием «Арматы», но с окончательными данными пока всё в вопросительном варианте. Так, с 2014 до 2016 заявления перешли от «свыше двух тысяч» до «около ста». С 2016 по 2018-й – от «около ста» до «нескольких десятков».
И что обращает на себя особое внимание, - делается ещё и упор на публикации в индийской прессе относительно того, что в Т-14 «Армата» якобы заинтересована Индия.
В этой связи складывается впечатление, что финансовые возможности Индии становятся чуть ли не главной базой, от которой зависит российское перевооружение. Ведь на Индию обычно уповают и в случае создания истребителей пятого поколения Су-57 – при учёте того, что сама Индия всё ещё не решит, вернуться ли ей в программу FGFA или отказаться от неё окончательно.
Или всё идёт к тому, что скоро объявят о нецелесообразности массового перевооружения танковых частей и соединений РФ на Т-14 с предоставлением перечня причин? А ведь "Армату" в России ждут, и ждут не только на парадах.
topwar.ru/156880-tank-t-14-armata-v-rossii-zhdu...

Первые танковые батальоны, оснащенные модернизированными танками Т-72Б3, усилили две дивизии и одну бригаду Воздушно-десантных войск. Об этом сообщает пресс-служба Минобороны России.

Согласно распространенного сообщения, по одному танковому батальону сформировано в Псковской и Новороссийской десантно-штурмовых дивизиях, а также в десантно-штурмовой бригаде ВДВ в Камышине. Все батальоны имеют на вооружении модернизированные танки Т-72Б3. О создании в ВДВ на первом этапе трех танковых батальонов заявил командующий ВДВ Андрей Сердюков еще в августе прошлого года.
Ранее ВДВ не имели своих танковых подразделений, танки стояли на вооружении только Сухопутных войск и подразделений Береговой обороны флотов. В ноябре прошлого года сообщалось, что ВДВ будут усилены не только танковыми подразделениями, но также в их состав войдут подразделения противоракетной и противовоздушной обороны и армейская авиация. Также сообщалось, что численность ВДВ была увеличена.
Сообщается, что модернизированные танки Т-72Б3, стоящие на вооружении танковых батальонов ВДВ, начиная с 2018-го года, получили новую автоматизированную систему управления "Андромеда", которая позволяет танку получить доступ в единую информационную сеть, а также обмениваться информацией о целях и своем состоянии с вышестоящим командованием и другими боевыми единицами.
Министерство обороны РФ ранее запустило процесс преобразования организационной структуры Воздушно-десантных войск, которые скорректируют свою специализацию и превратятся в силы быстрого реагирования.
topwar.ru/156903-v-sostave-vozdushno-desantnyh-...

Комментарий: и будут у нас на вооружении 3 ОБТ: Армата (потому что совсем выбрасывать жалко), Т-90М (как бюджетный вариант перевооружения), Т-72Б3(потому что даже Т-90М на полноценное перевооружение не хватит)... хорошо если не вперемешку по частям...
Кто смеялся над парадными индийскими Арджунами, от может хохотать над парадной российской Арматой.


Условия ведения боевых действий в Афганистане и Сирии, потери танков «Абрамс» Саудовской Аравией в Йемене, - всё это в очередной раз привело к обсуждению в США вопроса создания лёгкого танка.
Отмечается, что армия США нуждается в лёгком авиадесантном танке. При этом в качестве примера по возможной реализации приводится базовая программа опытного танка M-8. Программа эта (80-х годов) была свёрнута по нескольким причинам, одной из которых выступило сокращение финансовой поддержки из федеральной американской казны.
В США заявляют, что десантным и пехотным подразделениям необходим лёгкий танк поддержки, который мог бы подавлять огневые точки противника с близкого расстояния и быть достаточно маневренным для того, чтобы неожиданно атаковать вражескую бронетехнику. Одно из направлений применения - нанесение ущерба маневренным, но незащищённым пикапам, которые стали привычным средством для боевиков в разных странах мира.
В этой связи дополнительную важность (значимость) приобретает проект Mobile Protected Firepower (MPF). Ранее разработчики откровенно говорили о том, что их целью является создание лёгкой и маневренной бронированной машины, которая по всем основным характеристикам превзошла бы российские аналоги. А в качестве такого аналога рассматривается, например, «Спрут-СД»- авиадесантная самоходная противотанковая пушка калибра 125 мм.
Предполагается, что американский авиадесантный лёгкий танк будет иметь массу ниже 30 тонн. Для перевозки планируют использовать военный транспортник Boeing C-17 Globemaster, максимальная полезная нагрузка для версии III которого составляет 77,5 т.
Стало известно и о том, что потребности армии США в лёгких танках на сегодняшний день обозначены примерно в 500 единиц. При этом с окончательным вариантом боевой машины Пентагон планирует определиться лишь к 2022 году. По некоторым данным, предполагается оснащать перспективный американский лёгкий танк израильской системой активной защиты. Переговоры на этот счёт, как утверждается в американских СМИ, уже ведутся.
topwar.ru/156868-armija-ssha-nuzhdaetsja-v-500-...

Комментарий: не прошло и 50 лет, как американцы сообразили, что неплохо бы иметь собственную боевую машину десанта...

Пресс-служба компании Укроборонпром сообщает о создании «новой» командно-штабной машины. В материале говорится о том, что создана украинская КШМ Киевским бронетанковым заводом при кооперации с частными компаниями.

Создана КШМ на базе БТР-3. В итоге техника для ВСУ получила номенклатурное обозначение БТР-3КШ.
Командно-штабная машина, как заявлено, оснащена «новейшей» АСУБ (автоматической системой управления огнём/боем). АСУБ объединяет данные о местонахождении отдельных подразделений и вооружений, которые задействованы в бою. При этом передача информации осуществляется по каналам защищённой цифровой связи.
Из материала пресс-службы:
Это соответствует современной концепции ведения войны. Преимущество над противником достигается за счёт лучшей координации между подразделениями.
БТР-3КШ оснащается беспилотными летательными аппаратами, необходимыми для мониторинга поля боя с высоты птичьего полёта.
Машина использует такое вооружение как боевой модуль ИВА-М. Основное оружие модуля – пулемёт калибра 12,7 мм. Модуль создан Черниговским заводом радиоприборов (сегодня компания носит название "ЧеЗаРа") и управляется дистанционно, имея тепловизионный комплекс прицеливания с дальномером. Может осуществлять постановку дымовой завесы.
Максимальная скорость БТР-3КШ составляет 100 км/ч, имеется возможность форсирования водных преград.
Командно-штабная машина создана пока в единственном экземпляре. БТР-3КШ приступает к заводским испытаниям.
topwar.ru/156846-na-ukraine-zajavili-o-sozdanii...

Комментарий: над каким именно противником данное творение украинских технонекромантов имеет преимущество, не уточняется.

В Индонезии стартовало серийное производство первой партии средних танков Harimau ("Тигр") турецко-индонезийской разработки. Соответствующий контракт подписали Министерство обороны страны и государственное оборонно-промышленное объединение PT Pindad , передает блог bmpd.

Количество танков в первой партии не раскрывается, однако известно, что это будет 18-20 танков (конечное количество будет определено позднее в зависимости от стоимости комплектации), которые должны быть переданы в войска в течение 3-х лет.
Harimau ("Тигр") - это совместная разработка турецкой компанией FNSS Savunma Sistemleri и индонезийским PT Pindad специально для индонезийской армии.
Корпус и ходовая часть танка полностью созданы турецкой FNSS, а башня танка - бельгийская стальная двухместная CMI Defence Cockerill 3105 с оснащенной дульным тормозом 105-мм нарезной пушкой CMI Defence CT-CV 105HP и спаренным 7,62-мм пулеметом. Пушка оснащена автоматом заряжания барабанного типа на 12 выстрелов, еще 30 выстрелов находятся в укладке в корпусе машины. Орудие способно вести огонь стандартными 105-мм танковыми боеприпасами НАТО. Вклад индонезийской стороны заключался в финансировании проекта, хотя сборка танков будет производиться в Индонезии на предприятии PT Pindad.
Вес танка 32-35 тонн (точно не раскрывается), экипаж три человека. Машина способна преодолевать брод глубиной 1,2 м, ров шириной 2 м и стенку высотой 0,9 м.
Бронирование корпуса и башни танка обеспечивает защиту от бронебойной пули 14,5 мм с 200 м, но может быть усилено до защиты от 25-мм снаряда пушки.
На первом этапе индонезийская армия намерена приобрести 44 танка Harimau. В общей сложности планируется поставить в войска до 400 танков.
topwar.ru/156898-indonezijskij-srednij-tank-har...

Комментарий: противопульная броня, 105-мм пушка, не плавает... Серьезно?

В конце октября 1932 года Советом труда и обороны СССР было принято решение о серийном производстве нового трёхбашенного танка, повторяющего общую компоновку британского среднего танка A6, более известного как «Виккерс 16-тонный». Для организации производства Т-28 был выбран ленинградский завод «Красный путиловец» (бывший Путиловский, впоследствии - Кировский).



Первая партия из 12 танков была готова к апрелю 1933 года, и уже 1 мая они прошли в составе парада по московской Красной площади. Правда, после парада танки отправились обратно на завод для доработки.

12 декабря 1935 года в составе АТБВ РККА появились отдельные тяжелые танковые бригады из трех линейных танковых батальонов, учебного батальона, батальона боевого обеспечения и других подразделений. Бригады дислоцировались: 1-я ттбр – Белорусский военный округ (г.Смоленск), 4-я ттбр – Киевский военный округ (г.Киев), 5-я ттбр – Харьковский военный округ (г. Харьков) и 6-я ттбр имени С.М.Кирова – Ленинградский военный округ (г.Слуцк). Причем, в 5-й кроме Т-28 были и пятибашенные тяжелые танки Т-35.

Первые маневры с участием Т-28 прошли в ЛВО в январе 1934 года. В них принимало участие 15 танков. Самое большое количество Т-28, одновременно задействованных в маневрах – 52 машины 1-й ттбр во время учений БВО 8-17 октября 1936 года.

читать дальше«Расчет боевого экипажа танка Т-28» по состоянию на январь 1936 года включал в себя шесть человек в экипаже и два - вне танка:

«Командир танка (лейтенант) – помещается в главной башне №1 справа от орудия у перископа. Ведет огонь из ДТ, заряжает при помощи радиста орудие, командует танком.

Техник танковый младший (воентехник 2 ранга) – помещается в передней части танка в отделении управления. Непосредственно управляет движением танка, отвечает за его техническое состояние. Вне боя руководит подготовкой механиков-водителей и моториста.

Механик-водитель (старшина) – помещается в башне №2, ведет огонь из пулемета, обеспечивает уход за мотором.

Командир артиллерийской башни (младший командир взвода) – помещается в башне № 1 слева, ведет огонь из 76 мм орудия. Отвечает за состояние вооружения танка. Вне боя руководит подготовкой пулеметчиков.

Командир пулеметной башни №3 (отделенный командир) – помещается в башне №3, ведет огонь из пулемета. Обеспечивает уход за ходовой частью танка.

Радиотелеграфист (отделенный командир) – помещается в башне №1, обслуживает радиостанцию, в бою помогает заряжать орудие.

Механик-водитель младший (младший командир взвода) – находится вне танка. Обеспечивает постоянный уход, чистку и смазку трансмиссии и ходовой части в предбоевой обстановке и после боя.

Моторист (младший технический состав) – находится вне танка. Обеспечивает постоянный уход за мотором, его чистку и смазку».



По состоянию на 1 января 1938 года в РККА имелось 262 танка Т-28.

В 1939 году отдельные тяжёлые танковые бригады РГК были переведены на новую организационно-штатную структуру, и им присвоили новые войсковые номера/

5-я ттбр стала 14-й, 4-я ттбр – 10-й, 1-я ттбр – 21-й, а 6-я ттбр – 20-й им.Кирова. В сентябре 1939 года 10-я (98 танков Т-28) и 21-я (105 танков Т-28) ттбр участвовали в «освободительном походе»в Польшу в составе Украинского и Белорусского фронтов соответственно.

Столкновений с войсками противника практически не было, бригады прошли по 350-400 км, при этом танки Т-28 показали себя с самой лучшей стороны. Но в конце ноября их ждало более серьезное испытание – война с Финляндией.

20-я тяжелая танковая бригада имени Кирова в октябре 1939 года была пополнена запасниками (50% приписного состава) до штата военного времени. При этом имелся большой некомплект ремонтных мастерских и практически отсутствовали эвакуационные средства (всего 4 трактора «Коминтерн» на всю бригаду).

К началу боевых действий в бригаду входили: управление бригады, 90-й, 91-й и 95-й танковые батальоны, 301-й автобат, 256-й рвб, 302-я химическая рота, 215-я разведрота, 57-я рота связи, 45-я зенитно-пулеметная рота (12 счетверенных зенитных пулеметов Максима на автомобилях), 38-я саперная рота, всего – 2926 человек, 145 танков (Т-28 – 105, БХМ-3 – 11, БТ-5 – 8, БТ-7 – 21), 20 бронеавтомобилей (БА-6 – 5, БА-20 – 15), 34 легковых и 278 грузовых машин, 16 мотоциклов. В соединении был один именной танк - "Андрей Жданов", выпуска 1935 года.



19-й стрелковый корпус комдива Старикова (24, 138, 70-я стрелковые дивизии) при поддержке 20-й танковой бригады комбрига Борзилова наступал на Выборг.

Утром 2 декабря основные силы 90 и 95-го тб вышли к опорному пункту противника в монастыре Линтула. Танки, перейдя вброд реку Линтульи-йоки, разбили несколько ДЗОТ и вышли противнику в тыл, чем решили исход боя. Финны отошли к узлу сопротивления Кирка Кивенапа. Их преследовал 95-й тб, в авангарде которого двигалась 2-я танковая рота лейтенанта Хохлова с посаженной на танки пехотой.

У Тиртулы по батальону открыла огонь финская артиллерия. Рота Хохлова, выгрузив пехоту, открыла ответный огонь. В это время на левом фланге нанес удар 90-й тб капитана Ушакова. Части противника, не выдержав одновременного удара двух танковых батальонов, в спешке отошли. Кирка Кивенапа – сильный опорный узел финнов, была захвачена только танками 20-й тбр. В этом ночном бою было подбито 4 Т-28 90-го тб и 2 Т-28 95-го тб.


Старший политрук Н.М. Брагин, Герой Советского Союза (посмертно), проводит политинформацию среди танкистов 90-го танкового батальона.

9 декабря танковый взвод 91-го тб под командованием лейтенанта Груздева (три Т-28) был выделен для поддержки частей полковника Лазаренко. Взвод действовал вдоль Финского залива в направлении станции Ино. За три дня танкисты 11 раз ходили в атаку, оказав пехоте большую помощь.

13 декабря у Конгаспелто танки подошли к главной полосе укреплений «линии Маннергейма». Внезапным артиллерийским огнем машина командира взвода была подбита, но экипаж В. Груздева в течение 40 минут продолжал вести огонь с места по финским огневым точкам.

При подходе своей наступающей пехоты танкисты решили помочь ей и, включив дымовые приборы, покинули танк через нижний люк и открыли огонь из двух пулеметов. Но дымовая завеса оказалась слабой и ответным огнем финских снайперов были убиты Груздев, Волк и Лобастев, ранен Ларченко. Оставшиеся в живых ползком отошли к своей пехоте, забрав с собой раненого.


Герой Советского Союза (посмертно), лейтенант Василий Григорьевич Груздев.

Второй танк также был подбит. Машина загорелась, но хода не потеряла. Экипаж запустил мотор на малые обороты и направил танк в сторону своих, а сами шли перед ним, прикрываясь его корпусом от обстрела.

Экипаж третьей машины Т. Ковтунова, пытался помочь своим товарищам, но его танк при маневрировании подорвался на мине, а потом был расстрелян артиллерией. За героические действия весь состав взвода был награжден орденами и медалями, а экипажу Груздева присвоили звание Героев Советского Союза (Груздев, Волк и Лобастев получили это звание посмертно).


Выжившие члены экипажа Груздева у своего танка. Слева направо: воентехник 2-го ранга Коваль, командир башни Луппов, радист Симонян.

В это время основные силы 20-й тбр сосредоточились в районе Бобошино. Здесь все танки бригады были перекрашены в белый цвет.

17 декабря командование 50-го ск (123 и 138-й сд) при атаке укрепленных узлов Хотинен и высоты 65,5 двинуло вперед пехоту 123-й сд при поддержке 91-го тб 20-й бригады. Пехота, не имевшая опыта взаимодействия с танками, была от них отсечена, понесла большие потери и залегла, а частично бежала на исходные позиции. 91-й тб прорвался вглубь обороны противника на 450-500 м, попал под сильный артогонь и отошел на исходные позиции.


Комлев Степан Петрович, командир роты 91 танкового батальона. Герой Советского Союза.

После боя 17 декабря 91-й тб потерял убитыми 7 человек, ранено 22, в том числе и комбат майор Дроздов, пропало без вести 16, в том числе и комиссар батальона Дубовский. Из 21 танка Т-28, высланного в атаку, боеспособно 5 машин, 2 сданы на СПАМ, 4 машины сгорели на поле боя, 1 перевернулась в противотанковом рву, 1 пропала без вести. Остальная матчасть требует ремонта.


Герой Советского Союза техник 90 танкового батальона Н. Естратов у своего танка.

18 декабря 90-й тб поддерживал 138-ю сд при атаке укрепрайона Хоттинен-Турта. И вновь пехота была отсечена от танков, а танки, успешно продвинувшись в до 1,5 км, были обстреляны артогнем ДОТ и минометами из глубины обороны противника. При отходе из леса батальон понес потери: 3 машины сгорело (в т.ч. командира батальона капитана Янова), 2 подбиты и брошены (в т.ч. командира 2-й роты лейтенанта Черных), машина командира взвода 2-й роты старшего лейтенанта Тарарушкина пропала без вести.

Примерно в это же время в состав 20-й тбр была включена рота тяжелых танков: КВ, CMK и Т-100, прибывшие для испытаний во фронтовых условиях.


Раздача подарков, присланных рабочими Кировского завода танкистам 20-й танковой бригады.

19 декабря в 12:00 была произведена новая атака 90-го тб и 138-й сд на Хотинен, а 91-го тб и 123-й сд – на высоту 65,5. На этот раз атаке предшествовала артиллерийская подготовка. К 14:00 90-й тб капитана Янова ротой Т-28 и ротой тяжелых танков вышел к лесу в 1,5 км северо-восточнее Турта, пройдя на этом участке всю линию укреплений и фактически выполнив задачу по прорыву укрепрайона. Две другие роты батальона в это время вели бой в глубине обороны, обстреливая ДОТ и прикрывая пехоту, а 95-й тб начал атаку с фронта.

Танки 91-го тб в одиночку вели бой в глубине финской обороны. Финны подтянули ПТО и их огнем, а также бутылками с бензином начали поджигать танки. К 17:00 по приказу командира бригады остатки батальона отошли на исходные позиции. В этом бою погиб комбат капитан Янов. Атака 91-го тб также захлебнулась из-за пассивности своей пехоты. За день бригада потеряла 29 танков Т-28.

2-10 февраля 1940 года танки Т-28 действовали в составе блокировочных групп по уничтожению финских ДОТ, а также производили разведку боем, особенно активно действуя на участке Хотиненского укрепрайона. Здесь удалось не только разрушить всю систему обороны финнов, но и отвлечь дополнительные силы из района высоты 65,5, что облегчило прорыв их укрепленной полосы на этом участке.


Танки 20-й ттбр в районе высоты 65,5. Февраль 1940 года.

11 февраля 1940 года 91-й тб капитана Яковлева, поддерживая части 123-й сд, после полуторачасовой артподготовки начал штурм высоты 65,5. Особенно успешно действовала головная рота батальона под командованием старшего лейтенанта Хараборкина.


Хараборкин Георгий Филимонович, старший лейтенант, командир танковой роты. Герой Советского Союза.

К моменту окончания артподготовки рота подошла к первым надолбам и по проходам, проделанным в них саперами, преодолела их. Затем с ходу была преодолена вторая линия надолбов, в которой не было проходов, и противотанковый ров. Затем, развернувшись, танки завязали бой с ДОТами, сдерживавшими наступление пехоты. Пользуясь поддержкой танков, пехота стрелового батальона под командованием капитана Сороки перебралась через ров и пошла на штурм. К вечеру 11 февраля высота 65,5 была взята. Рота потеряла 4 танка Т-28. Старшему лейтенанту Хараборкину присвоено звание Героя Советского Союза.

12 февраля комбриг Борзилов перебросил в район высоты 65,5 95-й тб, с помощью которого прорыв был расширен и углублен, и к вечеру 13 февраля 1940 года на этом участке главная оборонительная полоса «линии Маннергейма» была полностью прорвана.


Комбриг Борзилов (крайний слева) поздравляет своих танкистов.

16-27 февраля бригада во взаимодействии со 123-й сд вела бои за овладение станцией Хонкониеми, населенными пунктами Кусисто и Юкола. Здесь хорошо проявил себя 95-й тб капитана Стрельмаха. Батальон действовал не по дорогам, а лесными дебрями. Противник не мог в данной местности протащить свои ПТО, а танки свободно прокладывали себе дорогу, ведя за собой пехоту.


Егоров Константин Александрович, командир взвода 95-го тб. Герой Советского Союза (посмертно).

29 февраля 91-й тб завязал бои за станцию Перо. Финны пытались контратаковать при поддержке 7 танков «Виккерс». Первый танк был подбит нашей артиллерией и забросан гранатами. Второй, наскочив на пень, застрял и был захвачен целым. Три «Виккерса» были расстреляны подошедшей танковой ротой капитана Архипова. Лишь двум финским танкам удалось уйти. К вечеру того же дня станция Перо была взята.

1 марта 91-й тб овладел районом Перо-инсункюля и высотой 30,6, захватив там батарею 76,2-мм орудий, радиостанцию, более 100 лошадей и разгромив штаб пехотной дивизии.

3-7 марта бригада во взаимодействии со 123-й сд вела бои за высоты 13,7 и 88,0, преодолевая при этом надолбы, минные поля и зону затопления. 7 марта во время атаки высоты 13,7, когда пехота залегла, лейтенанты Яник, Копытов, а также военком 90-го тб старший политрук Брагин, вышли из танков, вернулись к пехоте и подняли ее в атаку, обеспечив этим захват высоты 13,7. Всем троим было присвоено звание Героев Советского Союза (Брагину – посмертно).

8 марта 91-й тб занял станцию и населенный пункт Тали, а к 12 марта батальоны бригады, развивая успех, вышли на рубеж высота 43,3 и озеро восточнее Портинхайка.


Танки 20-й тяжелой танковой бригады на марше.

20-я танковая сыграла наиболее активную, если не решающую роль в прорыве «линии Маннергейма». Потери бригады в личном составе за все время боев составили: убитыми – 169, ранеными – 338, пропавшими без вести – 57 человек.

Бои в Финляндии показали, что Т-28 является надежной и ремонтопригодной машиной. Во время боевых действий на Карельском перешейке было подбито артогнем - 155 машин, 77 подорвалось на минах, 30 сгорело, 21 утонула в реках и болотах, 197 вышло из строя по техническим причинам, 2 были захвачены финнами и было получено с Кировского завода новых танков 67 штук.

Из 482 потерянных Т-28 в ходе боев было восстановлено 386 – 80%. Каждый участвовавший в войне Т-28 восстанавливался как минимум 2 раза (некоторые машины до 5 раз!) и снова шел в бой. Из общего числа потерь безвозвратные составили всего 32 танка – то есть всего около 7%.


Жители Ленинграда приветствуют танкистов 20-й танковой бригады.

В ходе боев некоторые Т-28 были частично экранированы – дополнительными броневыми листами защищались передний лобовой лист, щиток механика-водителя, малые башни, передняя часть большой башни. Эта работа началась с 1 января 1940 года.

Экранированные танки ушли в войска только 26 февраля, причем они имели частичную экранировку – дополнительной 25-30 мм броней защищались башни и лобовая часть корпуса.



Схема экранировка танка Т-28 с пушкой Л-10 (выпуска 1939 года).

Участие экранированных машин в боях показало, что их лобовая броня не пробивается 37-40 мм ПТО. Но противник через несколько дней учел это обстоятельство и стал вести огонь по незащищенным экранировкой местам.

В середине февраля 1940 года Кировский завод получил дополнительный заказ на усиление бронирования Т-28. На них предполагалось провести полную экранировку. Несмотря на ударный темп работ, большая часть полностью экранированных Т-28 покинула заводские цеха уже после окончания войны.

28 мая 1940 года было принято постановление СНК и ЦК ВКП(б) № 885-ЗЗ0сс, в котором говорилось: «На Кировском заводе производство танков Т-28 (изготовление, ремонт, производство запасных частей и т.д.) полностью прекратить с 1 июня 1940 года».

Всего за 1940 год Кировский завод произвел: полную экранировку – на 103 Т-28, частичную – на 8 (18 ранее частично экранированных танков в течении июня 1940 года были заэкранированы полностью).


Экранированные танки Т-28 на параде в Москве 7 ноября 1940 года.

Указом президиума Верховного Совета СССР в апреле 1940 года 20-я тяжелая танковая бригада была награждена орденом Боевого Красного Знамени, 613 человек получили ордена и медали, из них: Золотая звезда Героя Советского Союза – 21, орден Ленина – 14, орден Боевого Красного Знамени – 97, орден Красной звезды – 189.

текст

фото

Государственный концерн «Укроборонпром» на выставке IDEX-2019 в Абу-Даби впервые представил бронетранспортер «Al-Wahash» (Дикий Сокол) 8x8, разработанный совместно с компанией Calidus LLC (Объединенные Арабские Эмираты).
Бронетранспортер оснащён боевым модулем БМ-3М «Штурм» в состав которого входит комплекс управляемого вооружения «Барьер».

С 21 по 24 января в британской столице проходила очередная международная военно-техническая выставка International Armoured Vehicles 2019. Темой этого мероприятия являются боевые бронированные машины всех основных классов, в том числе танки. На этот раз именно танкостроение стало источником наиболее интересных новостей. В ходе недавней лондонской выставки прозвучали важнейшие заявления, а также были опубликованы данные о целом ряде перспективных образцов. Все говорит о том, что европейские государства всерьез вознамерились модернизировать свои бронетанковые войска и реализуют соответствующие программы.

читать дальшеЕдва ли не самая интересная новость из бронетанковой сферы прозвучала в первый день работы International Armoured Vehicles 2019. 21 января международная компания BAE Systems и немецкий концерн Rheinmetall AG объявили о сделке по фактической продаже одного из британских оборонных предприятий. На базе продаваемой организации будет создано совместное предприятие, которому предстоит продолжить работу в оборонной сферы.

Компания BAE Systems решила продать немецкой стороне часть акций своего британского отделения, отвечающего за разработку сухопутных систем. После закрытия сделки стоимостью 28,6 млн фунтов стерлингов компания «Рейнметалл» будет иметь 55% акций этой компании. Было объявлено, что по результатам этой сделки хозяева сухопутного отделения в лице BAE Systems и Rheinmetall образуют совместное предприятие RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land), базирующиеся в Великобритании.

Новой компании RBSL предстоит завоевывать и выполнять контракты британского министерства обороны и военных ведомств других стран. Его существование, среди прочего, облегчит продвижение продукции компании Rheinmetall в Соединенном Королевстве. При этом новые хозяева компании сделали важное заявление относительно текущего проекта с высоким приоритетом.

До недавнего времени BAE Systems и Rheinmetall являлись конкурентами в рамках программы модернизации основных танков Challenger 2 и предлагали два разных проекта. После продажи британского сухопутного подразделения компания BAE Systems фактически теряет контроль над своей разработкой. Тем не менее, «Рейнметалл» обещает продолжить параллельные работы сразу по двум проектам и затем представить их британскому военному ведомству. Вне зависимости от того, какой именно проект выберут военные, ремонт и модернизация бронетехники будет осуществляться на заводе в Телфорде, ранее принадлежавшем BAE Systems.

Следует отметить, что контракт между BAE Systems и Rheinmetall вызвал любопытную реакцию специалистов и общественности. Чаще всего отмечалась наблюдаемая ирония судьбы. Страна, создавшая первый в мире танк, отдает дальнейшее развитие своей бронетанковой отрасли в руки другого государства. Мало того, большая часть британских танков в свое время разрабатывалась для противостояния с Германией. Впрочем, политическая ситуация успела измениться, и теперь бизнесмены двух стран выбирают взаимовыгодное сотрудничество.

Challenger 2 LEP

Концерн Rheinmetall в настоящее время участвует в конкурсе на разработку перспективного проекта модернизации основных танков Challenger 2. Минобороны Великобритании желает отремонтировать и обновить свои бронемашины, повысив их характеристики и обеспечив эксплуатацию техники до середины тридцатых годов. В программе под названием LEP (Life Extension Project) участвует две организации, причем теперь они имеют общего хозяина.



Один из проектов модернизации под рабочим названием Black Night был разработан британским отделением BAE Systems. Второй вариант с незамысловатым обозначением Challenger 2 LEP предлагается «Рейнметаллом». До недавнего времени немецкие танкостроители не раскрывали подробности своего проекта, но в ходе выставки IAV 2019 огласили ряд интереснейшей информации. Кроме того, общественности показали облик опытного образца нового типа.

Сообщается, что в рамках немецкого проекта британский танк претерпевает существенные изменения. Прежде всего, предлагается замена агрегатов, причем не только устанавливаемых внутри машины. Предусматривается усиление защиты и замена вооружения в соответствии с актуальными требованиями. Возможно, проект Rheinmetall Challenger 2 LEP будет предусматривать глубокую модернизацию силовой установки. Предлагаемые решения сейчас проверяются на полигонах при помощи двух опытных танков. Один из них получил только перспективный силовой агрегат, а другой представляет собой полноценный прототип с глубокой модернизацией.


Танк-демонстратор получил совершенно новую сварную башню взамен исходной литой. Эта башня отличается от предыдущей размерами, обводами, внутренним оснащением и т.д. В частности, заявлена переработка бронирования, направленная на рост уровня защиты, однако принципы такой модернизации не раскрыты. Серьезно переделана кормовая ниша башни, в которой теперь должны храниться боеприпасы новых типов. В будущем танк Challenger 2 LEP сможет получить комплекс активной защиты одной из существующих моделей. Прототип пока не имеет такого оснащения, но оно может появиться позже.

Одной из главных проблем танка Challenger 2 считается его вооружение. Машина укомплектована 120-мм нарезным орудием L30A1 с раздельным заряжанием. Из-за этого британские танки не могут использовать стандартные танковые выстрелы НАТО, что приводит к известным проблемам. Компания Rheinmetall предлагает избавиться от таких недостатков за счет применения 120-мм гладкоствольного орудия своей разработки. Пушка с длиной ствола 55 калибров сможет использовать стандартные унитарные выстрелы и упростит логистику.

Благодаря применению новой гладкоствольной пушки, модернизированные танки Challenger 2 LEP смогут использовать перспективные боеприпасы, а именно бронебойный снаряд DM53 и осколочный DM11 с программируемым взрывателем. Ввиду применения унитарных боеприпасов проект от «Рейнметалла» предусматривает переработку боеукладок. Значительная часть боекомплекта при этом помещается в кормовой нише башни.



В новом проекте полностью перерабатывается система управления огнем. Также перестроены рабочие места командира и наводчика. Для поиска целей и наведения вооружения экипажу предлагается использовать оптические приборы фирмы Thales. Такие же прицелы используются на бронемашинах семейства Ajax. За счет новой СУО планируется заметным образом повысить точность и эффективность огня.

Следует отметить, что проект LEP от Rheinmetall заметно отличается от конкурирующей разработки BAE Systems. Прежде всего, он предусматривает большую переделку исходной машины. В частности, британские инженеры сумели обойтись без замены башни и вооружения. Тем не менее, такие доработки дают определенные преимущества. Заинтересуют ли эти преимущества заказчика – неясно. Минобороны Великобритании пока не выбрало конкретный проект для модернизации имеющихся танков.

Leclerc с повышенной огневой мощью

На недавней выставке IAV 2019 своими успехами похвасталась и французская компания Nexter, входящая в состав международного холдинга KNDS. Немецкие и французские предприятия из состава последнего в настоящее время участвуют в программе MGCS (Main Ground Combat System – «Основная наземная боевая система»), предусматривающей разработку перспективного основного боевого танка. С целью отработки некоторых решений, связанных с комплексом вооружения, был изготовлен любопытный опытный образец на базе серийного танка Leclerc.

В ходе текущих экспериментов основной танк «Леклерк» лишился штатного 120-мм гладкоствольного орудия. Вместо него в башне установили новейшую 140-мм пушку совместной французско-немецкой разработки. Вместе с ней на танке смонтировали автомат заряжания под унитарный 140-мм выстрел, новый стабилизатор вооружения и другие приборы.

Компания Nexter указывает, что ее опытный образец является первым в мире танком своего класса, получившим гладкоствольную пушку калибра 140 мм и прошедшим испытания. Начиная с прошлого года и до открытия лондонской выставки, французский опытный танк успел пройти часть проверок. Он сделал свыше двух сотен выстрелов, вероятно, с применением боеприпасов разного назначения. Все новые устройства и агрегаты показали достойные результаты. Такие итоги испытаний позволяют продолжать работы по новому проекту и всей программе MGCS в целом.



Целью текущих работ является значительное увеличение основных параметров орудия, способное положительным образом сказаться на боевых качествах танка. За счет увеличения калибра пушки на 20 мм планируется получить 70-процентный прирост мощности. Повышение энергетических показателей орудия, в свою очередь, улучшит основные боевые качества. Впрочем, реализация таких предложений является не самой простой задачей. При успешном ее решении программа разработки перспективного танка MGCS получит новое орудие. В проект перспективной бронемашины интегрируют существующую 140-мм пушку или вариант ее развития.

Компания Nexter особо отмечала, что текущие эксперименты с орудием калибра 140 мм имеют исключительно научно-исследовательские цели. Модернизация танков Leclerc с применением такого вооружения не предусматривается и не планируется. Существующий основной танк служит лишь платформой для отработки агрегатов, предназначенных для танка будущего.

Необходимо отметить, что нынешние опыты с установкой 140-мм пушки на танк «Леклерк» не являются первыми в своем роде. Проектирование танка с повышенной огневой мощностью начались едва ли не сразу после завершения работ по его базовой версии. В 1996 году их результатом стал опытный танк Leclerc T4, также известный под названием Terminateur. Эта машина прошла испытания и обеспечила сбор необходимых данных. Тем не менее, военные не заинтересовались новым оружием, и опытный танк отправили на разборку. По некоторым данным, отдельные агрегаты этой машины были использованы в недавнем прошлом при строительстве нового прототипа с 140-мм пушкой.

Leclerc XLR

Эксперименты с вооружением предназначены для программ будущего, но и существующие танки не останутся без модернизации. В рамках недавней выставки компания Nexter вновь рассказала о проекте обновления бронетехники Leclerc XLR. Уже известную информацию дополнили новыми подробностями. Кроме того, объявили о расширении планов по модернизации техники из строевых частей. Согласно актуальным планам, модернизацию до состояния XLR пройдут все имеющиеся «Леклерки», а не 100 единиц, как сообщалось ранее.

Предлагаемая модернизация танков является частью более крупной программы обновления сухопутных войск SCORPION. В рамках последней танки и другие бронемашины должны получать новые системы связи и управления, обеспечивающие эффективную боевую работу. Кроме того, предлагаются разнообразные доработки и замены бортовых систем, а также применение новых устройств, за счет чего должны расти общие характеристики техники.



Проект Leclerc XLR предусматривает дополнение собственной брони танка новыми навесными модулями – баллистической и противокумулятивной защитой. Сам корпус и большая часть его содержимого не меняются. В частности, остается без доработок силовое отделение. Башня и вооружение тоже остаются прежними, но получают новые средства управления. К примеру, рабочие места экипажа в боевом отделении предлагается унифицировать с другими современными бронемашинами французского производства.

Экипажу предстоит работать с глобальной информационной системой SCORPION SICS, аппаратурой управления боем ATOS и комплексом связи CONTACT. Предлагается замена приборов управления огнем. Интересным нововведением станет комплекс HUMS – он объединит различные датчики и сенсоры в систему контроля за техническим состоянием танка и здоровьем экипажа. Штатные средства наблюдения планируется дополнить собственными беспилотными летательными аппаратами. БПЛА должны будут взлетать прямо с танка и обеспечивать обзор за пределами возможностей собственной танковой оптики.

Согласно опубликованным данным, серийная модернизация техники по проекту Leclerc XLR начнется в ближайшем будущем. Первый обновленный танк планируется вернуть войскам в 2021 году. Затем в течение нескольких лет ремонт и модернизацию пройдут все остальные бронемашины французской армии. Будет ли проект XLR предлагаться иностранным заказчикам – неизвестно.

topwar.ru/153313-evropejskoe-tankostroenie-novi...