Накуя переводить кучу нужного металолома, ведь денег же стоит?

И я в непонятках - почему не в переплавку?

Satellit, как вариант - экономически невыгодно.

Стим, неужели добыча руды, ее обогащение и выплавка такого количества железа-сырца, потом его прокат-отливка-доводка - выгоднее, чем переплавка уже практически чистого металла?Не отрицаю, такое тоже может быть, но, блин, ресурс металла ведь не неисчерпаем - нафига топить столько годного железа?

Это же не железо, не гомогенная катанная броня, это хитровысмарканные сплавы, которые хреново плавятся и даже режутся с трудом, а после переплавки ещё неизвестно какие свойства на выходе получим, но однозначно получим метал тяжёлый в обработке (фреза, ковка, штамповка) т.е. только литьё и то лучше сразу на месте переплавки техники, чтоб потом не плавить повторно чушки. а если учесть, что целиком ОБТ в мартен не влезет то его перед этим надо ещё резать, а режется он с трудом.
Так что, вполне возможно затопить корпус танка дешевше, чем купить, доставить и затопить ЖБИ. А топя танк убиваем сразу двух зайцев и утилизация и забота о рыбах. А для создания рифов корпуса техники подходят отлично имея массу скрытых полостей.
Такое моё мнение.

Мишка Ушастик, мэйби.
вспоминая, как из болота вытащили танк времен ВОВ, совершенно целый - то оно еще и не ржавеет почти...
Ну а построить мартен под целую бронемашину - это впадлу, да, и мороки много... Потому и кладбища техники растут и ширятся, и не только бронетехники...

Satellit, с легковушками несколько проще,их можно запрессовать до вполне себе скромного кубика. но дальше да - аки Валли аккуратно складывать ибо после переплавки получится метал марки ХЗЧ