Как правило, подобные документы сопровождаются бурной перепиской, что, собственно, и имеет в данном случае место. именно так в 1942 году назывался срач в коментах...

именно так в 1942 году назывался срач в коментах
а ведь тогда каждый камент приходилось печатать на машинке в 4-х экземплярах)))

TrashTank, это не останавливало тролей и флеймеров, но спама было меньше, да.

Пишет  Atandakil:

Некоторые люди считают троллинг сугубо современным феноменом и связывают его с появлением Интернета.

URL записи

И да, кстати, "Помон", не заправленный маслом- крайне плохой фильтр. Естественно, его при отправке не заправляли, а заправить фильтр у себя американцы не посчитали нужным.
отчего тогда американцы пишут, что из прожжённого электродуговой сваркой фильтра вытекало масло?

Ну, шашкой махать что "за", что "против" - бессмысленно. Низкая производственная культура на советских заводах - притча во языцех, да и сложно требовать высококачественного труда от мальчишек, стоящих на ящиках у станков, потому что так не дотягиваются. Да и до войны было тоже не айс - вон у Коломийца по КВ-2 дефектные ведомости, а ведь КВ-2 практически не ездили после выпуска, стояли на консервации. Притом что выпускались до войны, в Ленинграде, на одном из лучших заводов СССР, где кадровый вопрос решался на самом высшем уровне (вспоминая, как начинали выпускать Т-28). Так что американцы правы - если бы повысить качество всех составляющих, танк был бы легче, надежнее, защищеннее и опаснее. С другой стороны если бы у бабушки был х..., она была бы дедушкой.

У Пашолока есть продолжение истории про "специальную сборку" КВ-1 yuripasholok.livejournal.com/1750246.html

заправить фильтр у себя американцы не посчитали нужным
Видимо, автор зацепился за фразу "непонятно, почему его называют масляным", поэтому решил, что масла туда не залили. Наши же инженеры посчитали, что американцы просто не прочистили фильтр вовремя.

Gunner General Tutor-Rohr, спасибо, добавил